بزرگنمايي:

عصر قم - معاون مالی و اقتصادی شهرداری قم گفت: پروژه منوریل از پارک‌سوار شمالی تا مصلی برای تکمیل به هشت هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که جمع هزینه‌های صرف شده به 12 هزار میلیارد تومان خواهد رسید.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، مهرداد توکلی‌مقدم امروز _دوشنبه هفدهم اردیبهشت_ در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم که در ساختمان شهید زین الدین برگزار شد با اشاره به لایحه شهرداری قم به منظور گرفتن مجوز شورای شهر در فعال کردن کارگاه منوریل اظهار کرد: شهرداری قم با سه شرط اجرای این پروژه را پذیرفته که حل شدن مشکلات حقوقی و قراردادی از جمله آن است.
وی افزود: این پروژه برای راه اندازی تا مصلی به 8 همت اعتبار نیاز دارد که در مجموع هزینه این مقدار از اجرای پروژه به 12 همت خواهد رسید.
محمدرضا انگشت‌باف، مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم نیز در این جلسه با اشاره به اقداماتی مانند برق‌دار کردن پست 63 کیلوولت برق برای این پروژه، اضافه کرد: ارزش ریالی امروز این پست برق 600 میلیارد تومان است.
وی با اشاره به جمع بندی مسائل پروژه و ارسال مدارک به شورای عالی فنی کشور تاکید کرد: جلسه شورای عالی فنی کشور ساعت 15 امروز برگزار خواهد شد و پیش بینی ما مصوب شدن پروژه منوریل است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه آخرین توافق شهرداری قم و پیمانکار منوریل مربوط به سال 1396 است، تصریح کرد: در سال 1388 که این پروژه آغاز شده، 83 میلیون یورو 630 میلیارد ریال هزینه توافق شده بود که بر این مبنا قیمت هر کیلومتر منوریل 25 میلیون یورو محاسبه شده بود.
انگشت‌باف اضافه کرد: ادعای پیمانکار این بود که قسمت ارزی پروژه به 232 میلیون یورو برسد که در نهایت این عدد را به 185 میلیون یورو رساندیم.
وی ادامه داد: این اعداد برای تکمیل پروژه منوریل به میزان 6.8 کیلومتر تصمیم گیری شده و از پارک سوار شمالی تا مصلی قدس را دربرمی گیرد. بر این مبنا نیاز مالی این پروژه 110 میلیون یورو و 1,200 میلیارد تومان است. بر اساس این برآورد منوریل برای قم کیلومتر 34 میلیون یورو تمام خواهد شد.
سیدمرتضی سقائیان‌نژاد، شهردار قم نیز در این جلسه گفت: با مصوبه شورای شهر در واقع مشکلات مبنا و کمیسیون به عنوان کنسرسیوم پیمانکاران را در شورای عالی فنی کشور برای 6.8 کیلومتر از پروژه حل می‌کنیم.
وی تاکید کرد: مسئله اصلی این است که باید برای عبور از مقابل حرم مطهر چاره اندیشی کنیم چرا که اگر بعد از این مصوبات نتوانیم این مشکل را حل کنیم، برای بار دوم به مسائل جدی تری برخورد خواهیم کرد.
محسن محرری، رئیس شورای اسلامی شهر قم نیز در این جلسه با بیان اینکه به طور قطع عبور منوریل از مقابل حرم مطهر مشکلات فنی و اجتماعی زیادی خواهد داشت اظهار کرد: مصوبه شورای شهر نباید به حدود اجرای پروژه منحصر شود چرا که حل کردن این مسائل زمان بر است و ممکن است شدنی نباشد.
وی معتقد است حدود اجرای پروژه منوریل باید به گونه‌ای طراحی شود که علاوه بر تعیین تکلیف این پروژه نیمه تمام، احداث خط دوم متروی قم را زیر سوال نبرد.
به گزارش ایمنا، در نهایت شورای اسلامی شهر قم، فعال کردن کارگاه منوریل قم و هزینه کرد مدیریت شهری برای این موضوع را با شروطی مانند اختصاص اراضی 74 هکتاری به عنوان معوض، تصویب کرد.
کد خبر 751114