چاپ

عصر قم - قم را باید شهر پروژه‌های ‏ناتمام در کشور نامید در دل این شهر پروژه‌هایی است که با آمدن و ‏رفتن دولت‌ها هنوز نیمه تمام و بدون تکلیف رها مانده‌اند این پروژه ‏ها با گذشت بیش از 13 سال هنوز تعیین تکلیف نشده‌اند از پروژه ‏منوریل که جنازه‌ای بی صاحب وسط شهر قم رها مانده تا متروی شهر ‏و هم چنین فرودگاه قم، قمی‌ها برای سرانجام رسیدن هر کدام لحظه ‏شماری می‌کنند‎.
‎
اما در زمینه فرودگاه انگار همین دیروز بود که در آخرین سفر دولت ‏سیزدهم به ریاست شهید رئیسی، مقرر شد حداکثر به مدت 50 روز ‏وضعیت معارضان پروژه فرودگاه قم تعیین و مجری این طرح با ‏رویکرد احقاق حقوق همه ذینفعان به شکل دقیق مورد مطالعه قرار ‏داده و تصمیم‌گیری درباره آن پیگیری شود‎. ‎
با توجه به این که این پروژه در کنار منوریل، قطار شهری و دیگر ‏پروژه‌های مهم دیگر جزئی از مصوبات سفر بودند با شهادت شهید ‏رئیسی نیمه کاره ماند و اکنون با آمدن دولت چهاردهم و انتخاب ‏نمایندگان جدید در مجلس امید قمی‌ها به سرانجام رسیدن این پروژه‌های ‏مهم است‎. ‎
برای اطلاع از این پیگیری‌ها با «حجت ‏الاسلام قاسم روانبخش» گفت وگویی انجام داده که می‌خوانیم‎:‎
‎*‎به عنوان سئوال اول شاید قمی‌ها منتظر پیگیری پروژه فرودگاه ‏باشند آخرین وضعیت این پروژه را بیان کنید؟
در جریان آخرین سفر شهید رئیسی و دولت سیزدهم به قم سه کار مهم ‏پیگیری شد موضوع فرودگاه؛ منوریل و همچنین مترو و در کنار آن ‏کمربند مهم و استراتژیک شهید سلیمانی که جزو دستورات مهم سفر ‏بود طبق این دستور مقرر شد طی 50 روز سرمایه‌گذار مشکلات ‏حقوقی فرودگاه را رفع کند‎. ‎
در روز‌های اخیر از پروژه فرودگاه و سه پروژه دیگر بازدید داشتیم و ‏تأکید هر سه نماینده قم بر تعیین تکلیف و ساخت فرودگاه برای این ‏استان است. در ابتدا مقرر شد شخص سرمایه‌گذار قبلی «آقای شفیعی» ‏پروژه را ساخته و ادامه دهد و ما تأکید کردیم با پیگیری از دولت جدید ‏امکانات زیرساختی از قبیل آب و برق و گاز در اختیار سرمایه‌گذار ‏قرار دهیم‎. ‎
اگر پروژه 560 هکتاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و تا پایان سال ‏بیش از 30 هزار واحد مسکونی در این منطقه ساخته شود با بار ‏ترافیکی بی‌شماری رو‌به‌رو هستیم
مقرر شد بعد از 40 روز از 27 خرداد طرح جدید مطلوبی از سوی ‏سرمایه‌گذار آماده و ارائه شود، اما طرحی که از سوی سرمایه‌گذار به ‏ما رسید مطلوب نبود لذا پیشنهاد شد سرمایه‌گذار جدیدی این پروژه را ‏ادامه دهد و هزینه‌هایی که سرمایه‌گذار قبلی عهده گرفته پرداخت شود‎. ‎
همان‌طور که می‌دانید این پروژه معارض امنیتی و هم خصوصی که ‏شامل مرغداری‌ها است دارد که مانع اصلی اجرای پروژه است طی ‏روز‌های اخیر بحث حقوقی فرودگاه را بررسی و در حال پیگیری برای ‏تعیین تکلیف آن هستیم و با نشستی که با وزیر راه و شهرسازی جدید ‏داشتیم قرار شد این پروژه از سوی دولت جدید پیگیری شود و قم ‏نخستین سفر وزیر راه باشد‎. ‎
آیا پیگیر متروی قم هم بوده‌اید در ارتباط با خط دو مترو چه دیدگاهی ‏وجود دارد؟
طبق آنچه گزارش داده شده 6 کیلومتر از متروی قم آماده بهره‌برداری ‏است و منتظر تأمین واگن آن هستیم؛ 6 کیلومتر به سمت مسجد مقدس ‏جمکران هنوز نیمه کاره است که با پیگیری شهردار و نمایندگان قم در ‏خانه ملت طی نامه‌ای که به آقای همتی وزیر اقتصاد دادیم 2.5 همت ‏از سوی وزارت اقتصاد در قالب اوراق قرضه تزریق و اختصاص ‏یافت‎.
خط دوم مترو یا همان، اما در ارتباط با خط دو متروی قم که مورد جدال ‏و بحث است برای ما خط دوم و یا همان خط بی مترو اهمیت دارد در ‏برنامه داریم که از پردیسان به صورت ترن بان تا ایستگاه قطار قبلی یا ‏همان 560 هکتاری پردیسان ادامه یابد این طرح فعلاً مورد قبول قرار ‏گرفته و در حال بررسی آن هستیم‎. ‎
اگر پروژه 560 هکتاری مورد بهره‌برداری قرار گیرد و تا پایان سال ‏بیش از 30 هزار واحد مسکونی دولت در این منطقه ساخته شود با ‏بار ترافیکی بی‌شماری رو‌به‌رو هستیم از سویی این ایده می‌تواند از ‏طریق صرفه‌جویی بنزین به کاهش بلیط قطار شهری نیز منجر شود ‏برای اینکه خط بی مترو پل ارتباطی بین پردیسان و منطقه 3 خواهد ‏بود و حائز اهمیت است‎. ‎
برای حل مشکلات کمربند شهید سلیمانی به عنوان یکی از مهم‌ترین ‏پروژه‌های قم چه اقداماتی انجام شده است؟
کمربند شهید سلیمانی هم به لحاظ موقعیت و هم نوع پروژه در نوع ‏خود بی‌نظیر است و مجری این طرح به دلیل عدم حمایت پروژه را هم ‏دستخوش مشکلات کرده بود این پروژه که 32 کیلومتر آن از بهشت ‏معصومه تا سلفچگان است می‌تواند در کاهش بار ترافیکی نقش مهمی ‏را ایفا کند؛ نه تنها برای قم بلکه برای کشور یک پروژه مهمی است‎. ‎
تا پایان سال باید 12 کیلومتر اول این طرح به بهره برداری برسد40 ‏درصد سرمایه‌گذاری این پروژه را سرمایه‌گذار و پیمانکار پروژه انجام ‏می‌دهد: 30 درصد را دولت و 30 درصد بودجه را هم باید بانک ملی ‏تامین کند تا کار سرعت پیدا کند‎. ‎
‎ ‎سهم دولت در این پروژه را پیگیری کردیم، 330 میلیارد تومان دادند ‏و دستور پرداخت 170 میلیارد تومان را هم از سازمان برنامه و ‏بودجه گرفتیم آزادراه شهید سلیمانی، باهدف اتصال شمال به جنوب ‏کشور و تسهیل در عبور و مرور کالا و مسافر در حال اجراست. این ‏طرح که بخش قابل‌توجهی از آن در استان قم واقع شده، از اهمیت ‏ویژه‌ای در کاهش بار ترافیکی، صرفه‌جویی در زمان و سوخت و ‏توسعه اقتصادی منطقه برخوردار است‎. ‎
‎ ‎طی ماه‌های گذشته چه پروژه‌هایی را در قم پیگیری کرده‌اید؟
این خبر را هم می‌دهم که وضعیت مسکن 560 هکتاری قم هم پیگیری ‏شده و قرار است تا پایان سال یک هزار واحد آن افتتاح شود؛ در ‏جلسه‌ای که با معاونت سازمان برنامه و بودجه داشتیم مقرر شد آب ‏شیرین برای جمکران اختصاص یابد برای این امر 50 میلیارد تومان ‏اختصاص یافت‎. ‎
همانطور که اطلاع دارید قم با چالش مهمی به نام کانون‌های گرد و ‏غبار رو‌به‌رو است برای برون رفت از این مشکل چه برنامه‌ای دارید؟
به عنوان نماینده قم خود را موظف می‌دانیم با این پدیده آزاردهنده ‏مردم مقابله کنیم، به همین‌خاطر از مسئولان مربوطه دعوت کردیم تا ‏به بررسی این بحران بپردازیم ر دومین جلسه با مسئولان استانی به ‏سراجه که یکی از کانون‌های گردوغبار است رفتیم. کانون گردوغبار ‏سراجه در بخش‌های مختلفی از جمله اصفهان، سمنان و بخش عمده‌ای ‏در قم قرار گرفته است‎. ‎
استان‌های مرکزی، قزوین، البرز، زنجان و همچنین تهران نیز در خطر ‏این بحران زیست محیطی قرار دارند. ما جلسه‌ای در مجلس (کمیسیون ‏امور داخلی شوراها) داشتیم و مسئولان مربوطه و نمایندگان استان‌های ‏درگیر معظل گردوغبار را نیز دعوت کردیم. مدیرکل محیط زیست استان ‏قم نیز حاضر شدند و گزارشی را ارائه دادند‎. ‎
برای تأمین اعتبار از طریق وزارت نفت اقدام کنیم، تا این وزارتخانه 2 ‏تا 3 همت از بودجه‌های اجتماعی خود به استان ما اختصاص دهد. خود ‏وزارت نفت می‌داند که دستگاه‌های سراجه درحال آسیب دیدن است. با ‏تأمین اعتبار لازم ما می‌توانیم مشکل گردوغبار را حل کنیم‎. ‎
یکی از بهترین راه‌حل‌های جلوگیری از گردوغبار در استان گیاهانی ‏است که در شمال استان قم در بخش جعفرآباد کشت شده‌اند و توانستند ‏در چندین هکتار این مشکلات را حل کنند. در مابقی کانون‌های ‏گردوغبار نیز باید این گیاهان مخصوص کشت شود‎.
‎* ‎برای حل مشکلات کمربند شهید سلیمانی به عنوان یکی از مهم‌ترین ‏پروژه‌های قم چه اقداماتی انجام شده است؟
کمربند شهید سلیمانی هم به لحاظ موقعیت و هم نوع پروژه در نوع ‏خود بی‌نظیر است و مجری این طرح به دلیل عدم حمایت پروژه را هم ‏دستخوش مشکلات کرده بود این پروژه که 32 کیلومتر آن از بهشت ‏معصومه تا سلفچگان است می‌تواند در کاهش بار ترافیکی نقش مهمی ‏را ایفا کند؛ نه تنها برای قم بلکه برای کشور یک پروژه مهمی است‎. ‎
روانبخش: در جلسه‌ای که با معاونت سازمان برنامه و بودجه داشتیم ‏مقرر شد آب شیرین برای منطقه جمکران اختصاص یابد برای این امر ‏‏50 میلیارد تومان اختصاص یافت‎. ‎
ما پیگیری‌های لازم را انجام و پروژه به سرعت در حال انجام است ‏ایده‌ای که برای سرعت دادن به این پروژه داشتیم این بود که 30 ‏درصد عوارضی که در اتوبان تهران به قم گرفته می‌شود به مجری ‏پروژه کمربندی شهید سلیمانی اختصاص یابد‎. ‎
در پایان این خبر را هم می‌دهم که وضعیت مسکن 560 هکتاری قم ‏هم پیگیری شده و قرار است تا پایان سال یک هزار واحد آن افتتاح ‏شود‎. ‎
در جلسه‌ای که با معاونت سازمان برنامه و بودجه داشتیم مقرر شد آب ‏شیرین برای جمکران اختصاص یابد برای این امر 50 میلیارد تومان ‏اختصاص یافت‎. ‎
با توجه به جمعیت استان قم و از سویی میزبانی از زائران در این ‏استان، ما درخواست اختصاص 200 واحد اتوبوس برای تقویت حمل و ‏نقل عمومی و شهری قم دادیم‎. ‎
منبع:شهرداری قم